福特歐洲、中東與非洲地區(qū)總裁斯蒂芬·奧德爾(Stephen Odell)日前在一次圓桌會議中提到,該公司在歐洲地區(qū)的裁員、關(guān)廠以及更新車型陣容等一系列重組措施進展良好,甚至超出了預(yù)期,他在發(fā)言中甚至用了兩個“非常”(very)來表達(dá)對于重組進展的滿意。
今年上半年中,福特在歐洲市場的銷量達(dá)到了605,400輛,創(chuàng)2011年以來新高,較去年同期提升了6.6%,在這一地區(qū)的市場份額則與去年同期持平。
2013年中,福特在歐洲仍然虧損了16億美元,今年第一季度該公司在歐洲的虧損由去年同期的4.25億美元削減到了1.94億美元,同比縮減了一半以上,該公司本月底將公布第二季度及上半年的業(yè)績數(shù)據(jù)。
2012年,福特在歐洲市場開展了轟轟烈烈的重組計劃,到現(xiàn)在已經(jīng)在歐洲引入了15款全新或改款車型,今年還將推出更多新產(chǎn)品,包括新款??怂辜懊傻蠚W。
去年在歐洲上市后,翼虎緊湊SUV在當(dāng)?shù)赜l(fā)受到消費者青睞,斯蒂芬·奧德爾稱該公司被迫進行擴產(chǎn)才能滿足這一車型的旺盛需求。此外,斯蒂芬·奧德爾指出福特的商用車陣容在歐洲的市場份額還達(dá)到了1998年以來的新高。
作為歐洲重組規(guī)劃的一部分,福特今年底將在當(dāng)?shù)仃P(guān)閉三座工廠,分別為位于比利時的亨克(Genk)工廠以及位于英國的南安普敦(Southampton)工廠和達(dá)格南(Dagenham)工廠,涉及員工總數(shù)達(dá)5,700人。