2014年中國(guó)汽車出口在主要出口目的國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和環(huán)境不穩(wěn)，人民幣匯率上升、日韓貨幣貶值、以及出口目的國(guó)貨幣貶值等多重因素影響下，汽車出口數(shù)量曾經(jīng)一度出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。在12月份各汽車出口企業(yè)出口量沖高的拉動(dòng)下，才勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)與去年同期出口量持平的結(jié)果。
2014年汽車零部件進(jìn)出口情況。
1、2014年我國(guó)汽車零部件出口金額為395億美元，同比增長(zhǎng)9.6%。占全國(guó)汽車商品出口總計(jì)的45%。2014年我國(guó)汽車零部件出口成為拉動(dòng)汽車商品出口增長(zhǎng)的主要因素。而汽車整車出口占比僅為15.8%，遠(yuǎn)低于零部件出口占比。2014年我國(guó)汽車零部件出口類別中，排在前三位的是汽車電子電器、車輪和制動(dòng)系統(tǒng)。在零部件各類別中，汽車內(nèi)飾的出口額同比增幅最高，增長(zhǎng)了9倍多。車身和車架的出口額出現(xiàn)了下降，分別下降了79%和12%。
2、2014年汽車零部件進(jìn)口金額為301.5億美元，同比增長(zhǎng)13%。零部件進(jìn)口增長(zhǎng)速度高于出口增速近4個(gè)百分點(diǎn)。其中，汽車傳動(dòng)系統(tǒng)和內(nèi)飾的進(jìn)口金額較大，尤其是變速箱的進(jìn)口。這主要受國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的影響，尤其是核心零部件的進(jìn)口強(qiáng)勁，許多自主品牌企業(yè)逐步改用進(jìn)口關(guān)鍵零部件。
3、2014年汽車零部件進(jìn)出口分產(chǎn)銷國(guó)情況看：
出口方面：排名前10位的國(guó)家為美國(guó)、日本、韓國(guó)、德國(guó)、墨西哥、俄聯(lián)邦、英國(guó)、加拿大、馬來(lái)西亞和印度。其中與去年同比增長(zhǎng)在兩位數(shù)以上的國(guó)家有墨西哥同比增長(zhǎng)33%;美國(guó)同比增長(zhǎng)15%;英國(guó)同比增長(zhǎng)13%;印度同比增長(zhǎng)12%。數(shù)據(jù)表明，我國(guó)汽車零部件的出口是以發(fā)達(dá)國(guó)家為主，新興國(guó)家為輔的市場(chǎng)格局。
進(jìn)口方面：排名前10位的國(guó)家為德國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、捷克、墨西哥、意大利、西班牙和奧地利?？梢钥闯觯覈?guó)汽車零部件的進(jìn)口主要來(lái)自歐美日韓等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家。
