隨著汽車產(chǎn)業(yè)越來越趨向使用輕質結構構件，熔化大面積而低厚度的金屬材料，是許多鋁壓鑄廠面臨的巨大挑戰(zhàn)。為此，史杰克西（古默斯巴赫）開發(fā)出StrikoMelter BigStruc新型熔爐產(chǎn)品。即使面對的是薄壁件，這套熔化系統(tǒng)都能發(fā)揮卓越的節(jié)能性。這款產(chǎn)品有著獨特的預熔區(qū)設計，能夠容納面積2.5平方米的回收材料。
史杰克西的亞洲總經(jīng)理Rainer Erdmann說，在這款產(chǎn)品經(jīng)過一些新的改進后，即使在預熔區(qū)鋁料和回爐料密度低的情形下，各種形狀的鋁料熔化過程都能保證最低的金屬損失，并且保持較高的熱量回收率。
越來越多的結構件使用壓鑄工藝制造，新產(chǎn)品StrikoMelter BigStruc既能滿足體積大而輕薄的回爐料重復利用，又能幫助鋁壓鑄件生產(chǎn)商生產(chǎn)出更小更薄的壓鑄件。
簡單的解決思路，提高產(chǎn)量的上策
進入鑄造廠重熔的回爐料，形狀各異，通常需要市場提供更新型、更復雜的熔爐，還需要鋁壓鑄廠承擔更高生產(chǎn)成本。史杰克西技術工程師，通過對歷經(jīng)市場考驗的StrikoMelter系列熔爐產(chǎn)品的基礎上，進行了一系列改進，開發(fā)出新型熔爐產(chǎn)品BigStruc。BigStruc使得大塊或超薄、超小的金屬得到最經(jīng)濟的熔化。
無論材料多么特殊，BigStruc都能保證最低的金屬燒損，發(fā)揮StrikoMelter系列獨有的低能耗。在熔爐中，金屬材料預熱過程能避免直接接觸火焰，并且能迅速在底部熔化，然后經(jīng)熔化橋到保溫室加熱到設定溫度。通過持續(xù)的熔化過程，保溫池的溫度不會波動，保證時刻為鑄造廠提供鋁液。
史杰克西資深工程師Rudolf Hillen說，“我們這種BigStruc產(chǎn)品的一大特點，即使熔爐里的鋁料密度很低，其節(jié)能效果依然很卓越。相比一般的StrikoMelter系統(tǒng)，BigStruc能夠容納面積達2.5平方米的回爐料。”這里的熔爐高度和普通的StrikoMelter產(chǎn)品一樣。
廢氣擋板和新的容積監(jiān)控系統(tǒng)，減少能量消耗
史杰克西使用新的廢氣擋板用于正常的熔化過程，保證即使在預熔區(qū)鋁料少量且分散的條件下，都能達到高效節(jié)能。通過在熔爐清空前加速“零-熔化”流程，這項新的技術已證明其在StrikoMelter系統(tǒng)中的實際作用。
在加料后，擋板關閉BigStruc產(chǎn)品的熔爐，保證熱量能夠最大化使用于預熱，無論熔爐里面的孔隙容積多少。在預熔區(qū)關閉時啟動預熱和熔化。為保證熔爐時時高效運轉，史杰克西引入了一個3D激光監(jiān)控系統(tǒng)，能夠持續(xù)檢查關閉的熔爐里面或者加料時的料位，確保廢氣擋板能夠自動關閉。
與氧氣零接觸，避免金屬燒損
BigStruc采用接近理論配比的燃燒技術，以及自動封閉的旋轉門，使得熔爐內(nèi)部幾乎與氧氣隔絕。盡可能減少燃燒時進入多余空氣，能夠減少剛玉形成，保證減少氧化損失，提高金屬產(chǎn)量。
當然，BigStruc除了能用于熔化結構件也能熔化目前各鑄造廠的一般鋁材和回爐料。BigStruc產(chǎn)品已成為StrikoMelter系列中功能最全面的熔爐系統(tǒng)。
