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許家印斥資20億元成立新能源汽車公司,補齊造車產(chǎn)業(yè)鏈拼圖

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-02-27
核心提示:動力電池是新能源汽車最核心的零部件,而恒大對卡耐新能源的收購,意味著其已經(jīng)完成對上游零部件的控制,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最后一塊拼圖得以填補。至此,恒大已經(jīng)完成了從新能源汽車研發(fā)、制造、銷售,到上游動力電池的產(chǎn)業(yè)鏈布局。

賈躍亭恒大分手之后,許家印便在造車路上蒙眼狂奔。2019年2月20日,恒大新能源汽車有限公司更名為恒大國能新能源汽車集團有限公司。

啟信寶查詢顯示,恒大新能源汽車有限公司正式成立于2019年1月25日,法定代表人為劉俊,注冊資本為20億美元,注冊地址在廣東省廣州市南沙區(qū),經(jīng)營范圍包括能源技術研究、技術開發(fā)服務,汽車零配件批發(fā),汽車零售,能源技術咨詢服務,車輛工程的技術研究、開發(fā),汽車租賃等多項業(yè)務。

許家印斥資20億元成立新能源汽車公司,補齊造車產(chǎn)業(yè)鏈拼圖

就在上述公司成立后的第三天,即2019年1月28日,恒大又成立了四家業(yè)務涉及汽車相關產(chǎn)業(yè)的公司,均為恒大新能源汽車有限公司全資控股。這四家公司分別為,恒大國能新能源汽車銷售(廣東)有限公司、恒大國能新能源汽車科技(廣東)有限公司、恒大國能新能源汽車(廣東)有限公司和深濤生活服務(廣東)有限公司。

據(jù)統(tǒng)計,截至目前,許家印對汽車行業(yè)的投入已經(jīng)涉及從整車生產(chǎn),到電池提供,再到經(jīng)銷商,幾乎覆蓋了汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈,總投入已達到約283.53億元。

恒大逐步補齊產(chǎn)業(yè)鏈拼圖

2019年1月24日,恒大健康發(fā)布公告稱,以10.6億入主動力電池企業(yè)卡耐新能源,持股58%成第一大股東。

目前,卡耐新能源在上海、江西、廣西、江蘇已擁有四大生產(chǎn)基地,恒大入主后將迅速擴大公司生產(chǎn)規(guī)模,計劃在10年內設立多個年產(chǎn)能 60GWh 超級工廠。

據(jù)介紹,卡耐新能源有限公司位于上海,成立于2010年5月,引進日本先進技術,是國內率先從事三元軟包動力鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術企業(yè),公司主要股東包括深圳科陸電子股份有限公司、中國汽車技術研究中心、蘇州正力蔚來新能源科技有限公司、浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司;成立至今,先后在上海(總部)、南昌、柳州、南京等地擴建生產(chǎn)基地和技術中心。公司產(chǎn)能預計2019年年底達到6GWh,2020年年底達到10 GWh。

2019年1月15日,恒大健康宣布以9.3億美金收購NEVS的51%股權,并獲得多數(shù)董事席位。經(jīng)過與FF的合作風波之后,恒大的造車計劃繼續(xù)向前推進,其進入新能源汽車領域的決心沒有動搖。

對于恒大收購NEVS一事,F(xiàn)F方面相關人士表示:謝謝媒體朋友對FF的關心,F(xiàn)F融資正在緊密進行中,如有好消息將第一時間與大家分享。同時祝賀恒大健康入股新公司。”而針對瑞典薩博汽車入股FF的傳聞,F(xiàn)F方面對媒體表示,應該是不實消息。

此外,恒大還是廣匯集團第二大股東,旗下廣匯汽車是世界最大的汽車經(jīng)銷商,在汽車銷售渠道方面有著天然的優(yōu)勢。

動力電池是新能源汽車最核心的零部件,而恒大對卡耐新能源的收購,意味著其已經(jīng)完成對上游零部件的控制,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最后一塊拼圖得以填補。至此,恒大已經(jīng)完成了從新能源汽車研發(fā)、制造、銷售,到上游動力電池的產(chǎn)業(yè)鏈布局。(消息來源網(wǎng)絡)

 

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