【汽車熱點(diǎn)】新能源專用車走勢(shì)將大幅超強(qiáng)于傳統(tǒng)輕型車市場(chǎng)

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹稱，2022年5月的新能源專用車市場(chǎng)銷量1.82萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)64%。2022年1-5月達(dá)到7.66萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)79%，增速較強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)倍增的增速水平。目前看，今年新能源專用車走勢(shì)將大幅超強(qiáng)于傳統(tǒng)輕型車市場(chǎng)。 

6月18日，在“2022鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)（夏季）云峰會(huì)”上，同濟(jì)大學(xué)教授、國(guó)家智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平建議，“如果是國(guó)民車，就不應(yīng)該有車輛購(gòu)置稅。”

重慶市經(jīng)信委近日印發(fā)《重慶市提振工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行若干政策措施》，從穩(wěn)住市場(chǎng)主體、提振重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、實(shí)施穩(wěn)鏈工程、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等方面推出26條政策措施。其中，在提振重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)方面，重慶將支持整車企業(yè)新車型研發(fā)上市，支持公共領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用；同時(shí)加快充換電、加氫、車路協(xié)同等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)，支持企業(yè)新建或升級(jí)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)符合條件的項(xiàng)目最高給予2000萬(wàn)元補(bǔ)助。

中金在研報(bào)中稱，新能源車銷量恢復(fù)增長(zhǎng)，全球有望迎共振復(fù)蘇。隨著上海疫情5月逐步控制、復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，供需來(lái)自疫情的影響邊際減弱，全球新能源車進(jìn)入復(fù)蘇通道。在政策加持、新車型產(chǎn)品力驅(qū)動(dòng)、以及供給彈性釋放背景下，基于中性預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2022年全球新能源車銷量約943.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.8%。

6月18日，寧德時(shí)代EVOGO換電服務(wù)在合肥市正式啟動(dòng)，標(biāo)志著合肥市成為全國(guó)第二座“小綠環(huán)”城市。據(jù)悉，首批啟動(dòng)換電服務(wù)有三座快換站，預(yù)計(jì)到今年年底，EVOGO將在合肥完成20座快換站的投運(yùn)，在合肥市區(qū)實(shí)現(xiàn)5公里的服務(wù)半徑。

《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022-2035年）》近日正式印發(fā)，《規(guī)劃》提出，到2025年，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力總體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，制儲(chǔ)輸用產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)取得突破性進(jìn)展，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和工藝水平大幅提升，氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用取得顯著成效。建設(shè)各類加氫站70座左右，培育5-10家具有國(guó)際影響力的獨(dú)角獸企業(yè)，建成3-5家國(guó)際一流的創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)，燃料電池汽車保有量突破1萬(wàn)輛，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，在交通領(lǐng)域帶動(dòng)二氧化碳減排5-10萬(wàn)噸/年。

6月19日下午，在“第三屆跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)”開幕式的線上致辭環(huán)節(jié)，特斯拉公司全球副總裁陶琳表示，中國(guó)用戶對(duì)于電動(dòng)汽車的接受程度也在逐年攀升，中國(guó)市場(chǎng)在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，發(fā)揮著不可或缺的引領(lǐng)作用。“上海超級(jí)工廠正在持續(xù)成為特斯拉最重要的出口基地和生產(chǎn)中心，2021年，上海工廠向全球用戶交付超過(guò)48萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，貢獻(xiàn)特斯拉全球交付量的半壁江山，并將高水平中國(guó)制造輸送到全世界。”陶琳表示。（每經(jīng)網(wǎng)）

歐盟上周投票通過(guò)一項(xiàng)決議，將在今后10年消除汽車排放，表明向凈零未來(lái)邁出重要的一步。此次投票還將2035年設(shè)置為整個(gè)歐盟的燃油車終止銷售時(shí)間。如果該決議獲實(shí)施，已有淘汰計(jì)劃的國(guó)家乘用車銷量在2021年全球乘用車銷量中的占比略低于五分之一。（彭博）

6月19日，電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)發(fā)文表示，對(duì)于實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)技術(shù)路線，需要從全國(guó)、全社會(huì)角度，從技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展的角度考慮問(wèn)題。一是從全國(guó)全社會(huì)綜合考慮，應(yīng)該全國(guó)一盤棋，在保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民幸福的前提下，達(dá)到碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)；二是從技術(shù)進(jìn)步的角度來(lái)思考，要充分考慮新能源汽車普及后和智能電網(wǎng)互動(dòng)，對(duì)電網(wǎng)抑峰填谷的減碳效應(yīng)；三是要充分考慮社會(huì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨笈c實(shí)際，汽車產(chǎn)品保有量目標(biāo)和交通運(yùn)輸總量目標(biāo)要符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民幸福生活的需求。不能“削足適履”，為了減少碳排放而過(guò)分限制汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車產(chǎn)品的應(yīng)用。

6月19日，瑞典制造巨頭沃爾沃建筑設(shè)備公司已開始測(cè)試世界上第一臺(tái)以氫燃料電池為動(dòng)力的鉸接式卡車。沃爾沃的HX04鉸接式卡車是2018年開始的一項(xiàng)研究項(xiàng)目的成果，它可以在大約7.5分鐘的時(shí)間內(nèi)充入12公斤氫氣，使其能夠運(yùn)行大約四個(gè)小時(shí)。氫燃料電池只排放水蒸氣，還可以產(chǎn)生可用于加熱駕駛室的熱量。（it之家）

6月18日，東風(fēng)風(fēng)神皓極正式開啟預(yù)售，共推出以馬赫雙擎·敢夢(mèng)版（雙擎混動(dòng)）6個(gè)版本車型，預(yù)售價(jià)格12.69萬(wàn)-13.99萬(wàn)元。官方介紹，混動(dòng)版皓極起步加速響應(yīng)僅0.15s，綜合功率180kW，綜合扭矩540N·m，且作為東風(fēng)戰(zhàn)略車型，新車搭載新一代Windlink OS智能座艙，能實(shí)現(xiàn)整車FOTA迭代升級(jí)、OMS座艙行為監(jiān)測(cè)、手勢(shì)控制和AR投影感應(yīng)尾門、準(zhǔn)L3級(jí)智能輔助駕駛和FAPA遙控自動(dòng)泊車等功能。據(jù)悉，皓極將在7月陸續(xù)交付給用戶。

通用汽車當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日宣布，受原材料及物流成本影響，就從當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日起提高電動(dòng)悍馬售價(jià)，幅度為6250美元。

6月19日，現(xiàn)代起亞發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，新能源汽車銷量為39.35萬(wàn)輛，累計(jì)銷量達(dá)300.64萬(wàn)輛。從各車型來(lái)看，混合動(dòng)力共售出187.5萬(wàn)輛，占比62.4%；電動(dòng)車銷量78.9萬(wàn)輛，占比26.2%；插電式混合動(dòng)力汽車銷量31.5萬(wàn)輛，占比10.5%；氫燃料電池車銷量2.7萬(wàn)輛，占比僅0.9%。

蘋果官網(wǎng)信息顯示，近期蘋果正在北京、上海、深圳三地招聘汽車體驗(yàn)合作伙伴工程師。根據(jù)其職位描述，該崗位需要為汽車合作伙伴提供集成支持，并協(xié)助開發(fā)人員完成蘋果的系統(tǒng)認(rèn)證。蘋果表示，該崗位是技術(shù)工程和項(xiàng)目管理之間的中間角色，負(fù)責(zé)提供技術(shù)設(shè)計(jì)和開發(fā)指導(dǎo)，處理整個(gè)汽車體驗(yàn)計(jì)劃的認(rèn)證記錄（包括CarPlay，Wallet中的車鑰匙）并促進(jìn)蘋果和全球汽車行業(yè)工程之間的溝通。此番蘋果在國(guó)內(nèi)的三地招聘汽車體驗(yàn)合作伙伴工程師，有可能是為了幫助14家合作伙伴在中國(guó)市場(chǎng)落地新一代Carplay系統(tǒng)。

據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）6月20日?qǐng)?bào)道，印度尼西亞總統(tǒng)佐科在受訪時(shí)表示，印尼政府一直在與特斯拉、福特等車商討論在印尼建設(shè)包括汽車工廠在內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)施。佐科表示，他在5月會(huì)見(jiàn)了特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克。佐科表示，他建議特斯拉將其整個(gè)供應(yīng)鏈設(shè)在印尼。為了促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并將其自然資源用于國(guó)內(nèi)制造業(yè)，印尼希望擺脫單一的出口原材料的業(yè)態(tài)，希望成為電動(dòng)汽車電池的全球參與者和電動(dòng)汽車的制造商。據(jù)報(bào)道，佐科否認(rèn)印尼成為“保護(hù)主義國(guó)家”，并強(qiáng)調(diào)印尼的大門仍然向所有想要利用該國(guó)豐富自然資源的參與者開放，前提是他們工廠能夠推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。