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【汽車熱點(diǎn)】1-10月汽車制造業(yè)營收達(dá)7萬多億元;比亞迪1.66億元接盤西沃客車;阿維塔科技計(jì)劃未來獨(dú)立上市;小鵬汽車否認(rèn)自研電池傳聞

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-11-29
核心提示:o汽車熱點(diǎn)資訊 #NEWS1-10月汽車制造業(yè)營收達(dá)7萬多億元據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2022年1-10月,汽車制造業(yè)完
 o 汽車熱點(diǎn)資訊   #NEWS
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1-10月汽車制造業(yè)營收達(dá)7萬多億元

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2022年1-10月,汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入74858.8億元,同比增長8.0%,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入總額的比重為6.7%。

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比亞迪1.66億元接盤西沃客車

11月28日消息,近日,西安公共資源交易中心近日發(fā)布成交公示顯示,比亞迪汽車成功受讓西安高科集團(tuán)持有的西安西沃客車有限公司100%股權(quán),成交價(jià)格為1.66億元,成交公示期至11月29日。

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阿維塔科技計(jì)劃未來獨(dú)立上市

長安汽車11月28日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,阿維塔科技獨(dú)立發(fā)展,高度市場化運(yùn)作,并深度整合戰(zhàn)略合作伙伴資源,未來有獨(dú)立上市計(jì)劃。

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小鵬汽車否認(rèn)自研電池傳聞 

11月28日,針對(duì)市場有關(guān)“小鵬汽車計(jì)劃自研電池,前寶馬高級(jí)電池工程師仲亮加盟小鵬”的消息,小鵬汽車方面回應(yīng)表示,“沒有電池自研相關(guān)計(jì)劃。公司目前堅(jiān)定聚焦汽車主業(yè),控制成本并提高運(yùn)營效率”。小鵬方面同時(shí)表示,“仲亮是小鵬的老員工了,長期負(fù)責(zé)對(duì)接各大電池廠合作。”

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李斌:蔚來汽車為用戶匹配最好手機(jī) 

近日,東莞松山湖蔚來牛屋正式開業(yè),蔚來CEO李斌出席開業(yè)典禮。除了牛屋相關(guān)問題以外,李斌還就蔚來手機(jī)研發(fā)進(jìn)度等問題進(jìn)行了交流,表示蔚來手機(jī)將會(huì)是“和蔚來汽車匹配度最好的手機(jī)”,蔚來手機(jī)配合蔚來汽車將會(huì)碰撞出更多“智能的玩法”。

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海爾集團(tuán)否認(rèn)造車

針對(duì)海爾集團(tuán)在青島成立汽車科技公司,海爾集團(tuán)回應(yīng)稱,海爾目前依托旗下的卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)正在與相關(guān)汽車企業(yè)共建汽車領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)子平臺(tái),旨在賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時(shí),海爾將利用智慧家庭的技術(shù)和場景優(yōu)勢,與汽車企業(yè)共同建立家、車互聯(lián)新生態(tài)。海爾相關(guān)人士也強(qiáng)調(diào),新公司并不造車,主要為汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)字化賦能。

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小米汽車被曝進(jìn)展不如預(yù)期

據(jù)界面新聞,小米造車的進(jìn)展在近期遭到質(zhì)疑。日前據(jù)電廠報(bào)道,小米汽車的開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度不如預(yù)期,最終可能導(dǎo)致產(chǎn)品競爭力下降。有高級(jí)別員工表示,“本身該交付的內(nèi)容就不多,現(xiàn)在還會(huì)因?yàn)榻桓哆M(jìn)行的卡點(diǎn)被砍掉一些,就會(huì)更少了。”11月初,外界也曾有傳聞稱小米造車被叫停。小米方面人士當(dāng)時(shí)表示,不針對(duì)傳言回應(yīng),小米汽車項(xiàng)目正在順利推進(jìn)。

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特斯拉或?qū)⑼瞥龈目頜odel 3

據(jù)四名知情人士透露,特斯拉正在研發(fā)改版Model 3,重點(diǎn)是減少M(fèi)odel 3內(nèi)部的組件數(shù)量和復(fù)雜性,同時(shí)專注于特斯拉買家看重的功能,包括顯示屏,目標(biāo)是削減生產(chǎn)成本,提高該款車的吸引力。

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藍(lán)旗亞將推出三款新車

Stellantis旗下藍(lán)旗亞品牌已經(jīng)設(shè)計(jì)了三款新車,其中第一款將于2024年初上市,另外兩款將分別在2026年和2028年推出。

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日立安斯泰莫榮獲本田訂單

日立安斯泰莫株式會(huì)社作為在電動(dòng)化領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè),獲得來自本田技研工業(yè)株式會(huì)社的e-Axle訂單。該產(chǎn)品預(yù)計(jì)從2026年開始應(yīng)用到本田面向全球展開的中大型純電動(dòng)汽車上。e-Axle系統(tǒng)中,日立安斯泰莫作為系統(tǒng)集成商,將采用碳化硅的高效率逆變器和采用扁線的高效率低損耗電機(jī)、齒輪制造商提供的小型低噪音的齒輪箱相結(jié)合,作為本公司開發(fā)的高性能一體化驅(qū)動(dòng)單元,交付給本田。

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寶馬:疫情帶來的封鎖將是一大風(fēng)險(xiǎn)

寶馬認(rèn)為,盡管中國市場對(duì)該公司的純電動(dòng)車型有著強(qiáng)勁需求,并且全球銷售將保持穩(wěn)定,但中國部分地區(qū)疫情帶來的進(jìn)一步封鎖將是明年的一大風(fēng)險(xiǎn)。

 
 
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