11月新勢力榜：蔚來/理想創(chuàng)歷史紀(jì)錄
11月，在全國疫情嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)明顯下行的情況下，理想、蔚來、極氪等造車新勢力交付量再創(chuàng)新高，實(shí)屬不易。埃安11月交付28,765輛，穩(wěn)居冠軍。位居第二的哪吒汽車交付15,072輛。隨著理想L8的交付，理想汽車交付量首次突破1.5萬輛，創(chuàng)歷史新高，排名躍升3位至第3，蔚來汽車交付量首次突破1.4萬輛，創(chuàng)歷史新高。小鵬汽車交付量5,811輛，環(huán)比上漲13.9%，但離之前上萬的交付量還差很遠(yuǎn)。除了“蔚小理”環(huán)比上漲外，零跑、極氪和創(chuàng)維環(huán)比均有不同程度的上漲。相比這四家車企的環(huán)比上漲，埃安、哪吒、AITO和嵐圖均有所下降，尤其是嵐圖汽車下降最嚴(yán)重超40%，其次是AITO品牌下降超30%。
賽力斯：11月銷量同比增長154%
12月1日，賽力斯發(fā)布的11月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，11月，賽力斯新能源汽車銷量達(dá)11661輛，同比增長154%。其中，“賽力斯”汽車11月銷量為8262輛，同比增長335.07%。
隆利科技與博世簽約30.27億元長單
12月1日，隆利科技公告，公司于2022年10月17日與 德國博世集團(tuán)正式簽署了《Multi-annual Contract》(《長期合同》)，將為德國博世的BMW(寶馬汽車)項(xiàng)目提供2025-2033年所需的車載Mini-LED背光顯示模組產(chǎn)品。上述合同合計(jì)金額為4.21億美元，約合人民幣30.27億元。
比亞迪預(yù)中標(biāo)國家能源集團(tuán)
12月1日，國能（浙江）能源發(fā)展有限公司發(fā)布浙江公司能源發(fā)展公司國能浙江溫州梅嶼新型儲(chǔ)能電站項(xiàng)目儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備采購公開招標(biāo)中標(biāo)候選人公示。公告顯示，該項(xiàng)目中標(biāo)候選人第一名為比亞迪汽車工業(yè)有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)32143.4807萬元，單價(jià)1.61元/Wh；中標(biāo)候選人第二名為上海電氣國軒新能源科技有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)31400萬元，單價(jià)1.57元/Wh。
孚能科技鈉離子電池產(chǎn)品已集中送樣
12月1日，孚能科技在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司鈉離子電池產(chǎn)品已處于集中送樣階段，產(chǎn)品已滿足A0級車需求。公司計(jì)劃2023年全面進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，并已與多家知名兩輪車企和乘用車企開展深入合作，目標(biāo)2024年滿足A級車的需求。公司擬根據(jù)客戶需求和研發(fā)進(jìn)度將贛州工廠部分三元電池產(chǎn)能轉(zhuǎn)為鈉電池產(chǎn)能。
歐拉汽車推出限時(shí)保價(jià)政策
36氪獲悉，歐拉汽車官博宣布推出限時(shí)保價(jià)政策：在2022年12月31日（含）前訂購并支付定金且符合中國補(bǔ)貼政策要求的用戶，因車輛交付期延長導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額由歐拉汽車承擔(dān)，歐拉將按2022年補(bǔ)貼后的價(jià)格交付車輛。
特斯拉Semi正式開啟交付
在特斯拉Semi首批交付儀式上，馬斯克表示，這款8級卡車可以運(yùn)輸超過33,001磅的貨物，功率是任何柴油動(dòng)力卡車的三倍，且使用了再生制動(dòng)系統(tǒng)來回收動(dòng)能，以提高效率。特斯拉還透露，將在自己的供應(yīng)鏈中使用這款卡車運(yùn)輸汽車零部件。
寶馬正開發(fā)一種電動(dòng)車電池
寶馬集團(tuán)電池卓越中心（Battery Cell Centre of Excellence）正在研發(fā)所謂的第6代電池，據(jù)該公司稱，新電池的續(xù)航里程比目前一代電池高出30%。新的鋰離子電池將為寶馬下一代Neue Klasse電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。
日產(chǎn)有信心與雷諾加強(qiáng)合作關(guān)系
日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）表示，他“非常有信心”該公司能加強(qiáng)與雷諾的合作關(guān)系，但拒絕就兩家汽車制造商本月宣布重組聯(lián)盟的可能性置評。
電產(chǎn)將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資70億美元
日本電產(chǎn)公司董事長兼首席執(zhí)行官Shigenobu Nagamori表示，該公司計(jì)劃在2030財(cái)年前后向其 E-Axle電動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)投資1萬億日元（合72.1億美元），以成為該領(lǐng)域的全球頂級公司。
大眾北美首家電池廠或落戶加拿大
消息人士透露，大眾汽車及其電池子公司PowerCo 已開始為其在北美的首家電池工廠尋找選址。據(jù)悉，加拿大是可能的選址。
