貨拉拉也造車(chē)？
近日，貨拉拉正式向港交所遞交上市申請(qǐng)，包括高盛、美銀證券和摩根大通在內(nèi)的券商為該公司此次IPO的聯(lián)席保薦人。值得注意的是，貨拉拉在招股書(shū)正式提及了造車(chē)項(xiàng)目：公司正利用現(xiàn)有車(chē)輛租售服務(wù)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)開(kāi)拓新商機(jī)，如電動(dòng)商用車(chē)研發(fā)。
比亞迪發(fā)布重磅新技術(shù)
4月10日，比亞迪在深圳研發(fā)中心發(fā)布了全球首個(gè)新能源專(zhuān)屬智能車(chē)身控制系統(tǒng)——云輦。云輦的推出是比亞迪繼刀片電池、CTB、易四方之后的又一安全技術(shù)突破。
東風(fēng)汽車(chē)發(fā)布全新電動(dòng)化平臺(tái)
4月10日，東風(fēng)汽車(chē)發(fā)布全新電動(dòng)化平臺(tái)“量子”。新平臺(tái)續(xù)航里程可以達(dá)到1200公里以上，將配備800V高壓快充技術(shù)，并支持共享?yè)Q電。按照東風(fēng)汽車(chē)的產(chǎn)品規(guī)劃，未來(lái)新平臺(tái)年產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)100萬(wàn)輛。
集度汽車(chē)在杭州成立科技公司
天眼查App顯示，近日，杭州集度科技服務(wù)有限公司成立，法定代表人為夏一平，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍含食品銷(xiāo)售；機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)；新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售；電池銷(xiāo)售；充電樁銷(xiāo)售；代駕服務(wù)；洗車(chē)服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由集度科技（武漢）有限公司全資持股，后者為集度汽車(chē)（香港）有限公司全資子公司。
富士康擬投8.2億美元打造電動(dòng)車(chē)
蓋世汽車(chē)訊，富士康宣布計(jì)劃未來(lái)三年投資250億新臺(tái)幣（約合8.2億美元）在中國(guó)臺(tái)灣南部城市高雄新建制造設(shè)施，以進(jìn)一步支撐其電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)。富士康表示，該公司在高雄的投資將包括生產(chǎn)電動(dòng)巴士和電動(dòng)汽車(chē)電池的工廠。
大眾汽車(chē)被俄GAZ索賠3.48億美元
據(jù)外媒報(bào)道，法庭記錄顯示，俄羅斯GAZ集團(tuán)旗下的Gorky Automobile Plant于4月7日向俄羅斯下諾夫哥羅德（Nizhny Novgorod）地區(qū)法院提起訴訟，要求向大眾汽車(chē)追回284億盧布（合3.48億美元）。這起訴訟的具體細(xì)節(jié)尚未公布，大眾汽車(chē)拒絕置評(píng)。
印尼尋求與美就關(guān)鍵礦產(chǎn)貿(mào)易協(xié)議
印尼海洋與投資統(tǒng)籌部長(zhǎng)Luhut Panjaitan日前表示，希望與美國(guó)就電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)相關(guān)的關(guān)鍵礦產(chǎn)達(dá)成有限自由貿(mào)易協(xié)定，以便該國(guó)公司在與美方進(jìn)行電池礦產(chǎn)貿(mào)易時(shí)可以受益于美國(guó)稅收抵免政策。
印尼將于5月與比亞迪進(jìn)行談判
4月10日，據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，印尼官員表示，將于5月與比亞迪就電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行談判。此前曾有菲律賓貿(mào)易部官員在2月時(shí)表示，菲律賓、越南和印度尼西亞正在競(jìng)爭(zhēng)吸引比亞迪落戶當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)電動(dòng)車(chē)組裝工廠。
上周中國(guó)因缺芯停產(chǎn)2.9萬(wàn)輛車(chē)
根據(jù)汽車(chē)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions的最新估計(jì)，由于微芯片短缺，上周，中國(guó)的汽車(chē)裝配工廠減產(chǎn)了約2.9萬(wàn)輛汽車(chē)，超過(guò)了歐洲的2.27萬(wàn)輛，以及中東和非洲工廠的2800輛。
特斯拉因懸架部件故障在美國(guó)召回422輛汽車(chē)
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司宣布將在美國(guó)召回超過(guò)400輛Model 3車(chē)型，召回原因是車(chē)輛前懸架橫向鏈接緊固件可能出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。在召回之后，特斯拉將擰緊或更換側(cè)向鏈接緊固件，以解決該問(wèn)題，這一缺陷可能導(dǎo)致側(cè)向鏈接從副車(chē)架上分離。受本次召回影響的車(chē)輛為2018和2019款車(chē)型。
