據(jù)了解，按照目前的中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展速度，到2020年中國(guó)汽車(chē)的保有量將達(dá)到2億，平均一輛車(chē)的長(zhǎng)度為4米的話(huà)，所有車(chē)的總長(zhǎng)度將會(huì)是地球20圈！目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)的保有量大概為7500萬(wàn)輛，短短十年內(nèi)，將增加1.25億量左右，平均每年的增加量是1250萬(wàn)輛，而2009年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量就有1300萬(wàn)輛，2010年1―8月汽車(chē)的銷(xiāo)量就超過(guò)1200萬(wàn)輛，2010年的汽車(chē)銷(xiāo)量保守的話(huà)會(huì)有1500萬(wàn)輛，按照現(xiàn)在的速度的話(huà)，1600萬(wàn)輛也不成問(wèn)題。
另?yè)?jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策研究室統(tǒng)計(jì)，到2015年年底，我國(guó)規(guī)劃汽車(chē)產(chǎn)能將近3200萬(wàn)輛，這一數(shù)字幾乎達(dá)到目前全球汽車(chē)每年總銷(xiāo)量6000多萬(wàn)輛的一半。
中國(guó)需要這么多汽車(chē)嗎？全世界需要如此之多的中國(guó)車(chē)嗎？答案無(wú)疑是否定的。因?yàn)闊o(wú)論從原油、道路、城市容量、環(huán)境污染等方面來(lái)說(shuō)，世界和中國(guó)都接納不下太多汽車(chē)。
9月3日，發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)在天津高調(diào)宣布，“汽車(chē)企業(yè)的快速擴(kuò)張式發(fā)展加劇了產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)，必須堅(jiān)決控制?！痹谶@樣的情況下，相信國(guó)家一定會(huì)出臺(tái)多項(xiàng)政策來(lái)調(diào)控汽車(chē)的年保有量，這樣一來(lái)，將會(huì)影響與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的一系列行業(yè)，行業(yè)的洗牌將會(huì)是未來(lái)5―7年內(nèi)重要的行業(yè)動(dòng)向。
事物的規(guī)律是盛極必衰，這不是危言聳聽(tīng)。因?yàn)槊绹?guó)已經(jīng)在我們之前體驗(yàn)了這個(gè)惡果――太多的汽車(chē)企業(yè)經(jīng)歷倒閉或被收購(gòu)，連全球汽車(chē)巨頭通用也差點(diǎn)“樹(shù)倒猢猻散”。這也就是汽車(chē)社會(huì)發(fā)展的必然規(guī)律。
照目前的情況發(fā)展下去，有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，從2020年開(kāi)始到2035年，“誰(shuí)也阻止不了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全面萎縮，我們會(huì)在那個(gè)時(shí)候吞下產(chǎn)能過(guò)剩的惡果”。就如空調(diào)行業(yè)一樣，因?yàn)榇蟊娤M(fèi)能力的提高，對(duì)空調(diào)的需求不再考慮經(jīng)濟(jì)上的問(wèn)題的時(shí)候，空調(diào)的購(gòu)置也就不是單一的納涼的器具了，所以空調(diào)行業(yè)短時(shí)間內(nèi)品牌橫出，雜牌、冒牌滿(mǎn)天飛，但經(jīng)過(guò)國(guó)家政策的調(diào)控，又短時(shí)間內(nèi)銷(xiāo)聲匿跡，國(guó)內(nèi)品牌僅僅剩下五六個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)能力的品牌。個(gè)人認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)也會(huì)如此，和汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的一系列行業(yè)也將會(huì)受到同樣的境遇。
在這樣的情況下，企業(yè)要有足夠長(zhǎng)的眼光，做好未雨綢繆的打算。個(gè)人認(rèn)為首先要打好自己的基礎(chǔ)，練好內(nèi)功；同時(shí)考慮企業(yè)的發(fā)展方向問(wèn)題，并結(jié)合國(guó)家的政策，放長(zhǎng)線釣大魚(yú)，不能為了眼前的蠅頭小利而揀了芝麻丟了西瓜。中國(guó)企業(yè)一直陷入一個(gè)怪圈--不能長(zhǎng)久的怪圈。所以作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人，不能滿(mǎn)足于現(xiàn)在所取得的成就，也不要以為現(xiàn)在站在行業(yè)的頂端，就萬(wàn)事無(wú)憂(yōu)，殊不知笑到最后才是真正的英雄，真正的笑！
