當前，日趨激烈的汽車市場環(huán)境中，成本控制無疑成為汽車整車廠與零部件企業(yè)都面臨的重要課題。在傳統(tǒng)汽車制造領域，汽車零部件的開發(fā)不僅需要長時間的研發(fā)與測試，在制造零件模具環(huán)節(jié)同樣也需要一個漫長的周期。而從新技術與新車型的研發(fā)角度來說，研發(fā)速度與成本可謂是緊密相關。
在如此背景下，3D打印技術便可“一展身手”。據了解3D打印技術能夠快速加工復雜結構零件，并且其生產周期短、成本低。憑借這一優(yōu)勢，3D打印技術往往被廣泛應用于模具生產環(huán)節(jié)。
這樣一來，3D打印技術無需機械加工或任何模具，就能直接從計算機圖形數據中生成任何形狀的產品，從而極大地縮短汽車模具的研制和生產周期，提高生產率，實現低生產成本?？梢哉f，3D打印技術或將改變汽車模具的未來。
不過，站在客觀的角度，值得強調的是3D打印在汽車行業(yè)的應用尚處探索階段，故此，并不鼓勵大家應用3D技術去打印所需要的產品，以我國現階段的技術積累來講，并不適合批量生產。
目前，中國市場的技術水平所達到的層面，跟美國、日本還有歐洲確有一定差距，與這些較為成熟的市場相比，不得不說中國市場還剛起步。但是，從中國政府的支持力度與中國制造2025的未來潛力來看，未來局勢將會發(fā)生極大改變。未來3-5年內，中國的機器OEM廠商或會有更多機會向海外出口本土機器。
應該說，3D打印能發(fā)揮的效用正在于此。加之3D打印能快速成型的特點，汽車廠商紛紛將這一技術應用于汽車外形設計的研發(fā)中，從一定程度上來說，這極大縮短了汽車研發(fā)設計時間和模型生產時間。
