日前，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布2010年8月份汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國汽車銷量在經(jīng)歷3個月的環(huán)比下降之后，在8月份首度出現(xiàn)環(huán)比上漲，達(dá)到121.55萬輛，環(huán)比增長15.09%，同比增長55.72%，如此強勁的反彈的確讓人欣喜不已，但汽車產(chǎn)業(yè)的上游鋁合金錠的市場卻依舊表現(xiàn)平靜，價格也并沒有隨著汽車銷量的增長而有所上揚。
據(jù)了解，目前華東地區(qū)ADC12鋁合金錠均價為16600元/噸，較8月初環(huán)比增長1.27%，近期內(nèi)也一直在此價格附近波動，整體價格并未出現(xiàn)較大變化。這不禁讓我們心存疑惑，為什么8月份汽車銷量的增長沒有帶動其上游產(chǎn)業(yè)的共同繁榮？
通過與國內(nèi)多家鋁合金錠生產(chǎn)廠家溝通總結(jié)出以下兩點原因：1.8月份汽車銷量上漲并沒有帶動產(chǎn)量的增加，只是企業(yè)和4S店進(jìn)行了一次“去庫存化”的結(jié)果，8月份汽車產(chǎn)量為120.42萬輛，環(huán)比減少2.74%，產(chǎn)量的下降表明汽車用鋁合金錠的需求仍然偏弱。 2.鋁合金錠產(chǎn)能過剩情況比較明顯，即使后期下游需求增加，也只會增加其消費量，較難以改變整個供需格局，故鋁合金錠價格上漲依然困難重重。
綜上所訴，目前鋁合金錠行業(yè)總體處于供大于求的狀態(tài)，未來不斷轉(zhuǎn)好的需求僅僅能支撐其價格平穩(wěn)運行，較難以成為鋁合金錠價格上漲的主要因素，預(yù)計9月鋁合金錠市場將依舊以穩(wěn)為主。
